? 4月10日-11日，2025年國家物流樞紐建設(shè)工作推進(jìn)會(huì)在廣州召開。記者在會(huì)上獲悉，廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐冷鏈一區(qū)將在今年10月底建成。
“轟隆隆。”清脆的鳴笛過后，廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐（增城西站），一列滿載著中國的家電產(chǎn)品火車向北駛?cè)ァ＜s15天后，它們將陸續(xù)抵達(dá)莫斯科。
?“我們的訂單中有超過1/3產(chǎn)自廣東，因此，從廣州出發(fā)的班列對我們來講是最經(jīng)濟(jì)劃算的。目前，從廣州出發(fā)的中俄班列一周就有五六次。”俄方采購代表表示。
? 廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐以中歐班列串聯(lián)歐亞大陸。數(shù)據(jù)顯示，2024年，廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐開行國際班列466列次，通達(dá)16個(gè)國家33座城市，班線分布?xì)W洲、俄羅斯、中亞、東南亞，是廣東最大的國際班列平臺(tái)。
? 廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐位于廣深科技創(chuàng)新走廊交會(huì)處，樞紐內(nèi)部19條道路縱橫交錯(cuò)，10分鐘可以快速觸達(dá)高速路網(wǎng)；周邊6條高速環(huán)繞，20分鐘抵達(dá)廣州白云國際機(jī)場、30分鐘抵達(dá)廣州珠江新城，40分鐘抵達(dá)廣州各區(qū)，50分鐘抵達(dá)佛山，60分鐘抵達(dá)東莞、清遠(yuǎn)，90分鐘抵達(dá)深圳、惠州。
? 增城西站內(nèi)嵌于東部樞紐，無縫銜接廣石鐵路，東西橫貫聯(lián)通京九鐵路、京廣鐵路兩大南北交通大動(dòng)脈，通過“公鐵海空”多式聯(lián)運(yùn)，東部樞紐實(shí)現(xiàn)空港樞紐、海港樞紐、陸港樞紐高效聯(lián)動(dòng)。
? 廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐總規(guī)劃面積958公頃，一期工程于2021年啟動(dòng)，預(yù)計(jì)“十五五”期間完成項(xiàng)目主體工程建設(shè)并全面投入運(yùn)營。一期工程以增城西站為核心，形成配套完善的五大功能片區(qū)。
? 目前，東部樞紐在建項(xiàng)目是片區(qū)一跨境電商一期干倉和片區(qū)三冷鏈一區(qū)。冷鏈一區(qū)總建筑面積23.87萬平方米，庫內(nèi)總面積20萬平方米，項(xiàng)目采用了目前全球最先進(jìn)的氨+二氧化碳制冷系統(tǒng)，為食物均勻送冷，不會(huì)發(fā)生融凍現(xiàn)象。主體冷藏間均采用內(nèi)保溫形式，保證臺(tái)風(fēng)、暴雨等惡劣天氣下保溫不易受損，盡可能降低貨物、工作效率損失。
? 記者了解到，冷鏈一區(qū)將在今年10月底建成。庫容60萬平方米的電商轉(zhuǎn)運(yùn)中心將在年底建成投入使用；集疏運(yùn)道路網(wǎng)將于今年全部完成，B型保稅區(qū)前期工作抓緊推進(jìn)。