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成交案例 /
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發(fā)布時間: 2019 - 06 - 10
“韻達(dá)快遞”品牌創(chuàng)立于1999年8月 ,總部位于中國上海, 現(xiàn)已成為集快遞、物流、電子商務(wù)配送和倉儲服務(wù)為一體的全國網(wǎng)絡(luò)型品牌快遞企業(yè),服務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)31個?。▍^(qū)、市)及港澳臺地區(qū)。  2013年以來,韻達(dá)快遞開啟了國際化發(fā)展步伐,相繼與日本、韓國、美國、德國、澳大利亞等國家和地區(qū)開展國際快件業(yè)務(wù)合作,逐步走出國門,為海外消費者提供快遞服務(wù)。遍布全國的40000余家營業(yè)網(wǎng)點(包括公司、服務(wù)部、分部、門店),方便客戶寄遞快件。韻達(dá)快遞在全國建設(shè)了70余個分撥中心,在各分撥中心安裝了能夠進(jìn)行全天候、全方位進(jìn)行快件安全監(jiān)控的視頻監(jiān)控系統(tǒng),實時監(jiān)控快件操作、分撥和轉(zhuǎn)運情況,確??旒謸苻D(zhuǎn)運安全和時效。在全網(wǎng)絡(luò)分撥中心推廣應(yīng)用機械化分撥、操作設(shè)備,提高了快件分撥操作質(zhì)量和效率。韻達(dá)快遞研發(fā)了先進(jìn)的快件運營信息管理系統(tǒng),通過官方網(wǎng)站提供客戶自助服務(wù)、QQ在線咨詢等服務(wù),開通手機客戶端服務(wù),并在全網(wǎng)絡(luò)快遞員中統(tǒng)一投入使用手持終端設(shè)備,實現(xiàn)了快件操作與信息采集的同步和快件運營信息的實時傳遞,方便了客戶的即時查詢、咨詢,為實現(xiàn)快件全程全網(wǎng)的運營提供了支撐,也實現(xiàn)了對快件全生命周期的管控2013年,韻達(dá)快遞在上海地區(qū)投放了一批24小時自助取件機,此舉旨在方便客戶自助取件,提高業(yè)務(wù)員工作效率,為客戶提供更多便利。韻達(dá)快遞先后與物業(yè)、超市、社區(qū)、便利店開展合作,設(shè)立快遞便民服務(wù)站,方便廣大社區(qū)居民、市民隨時收件和寄件,保證快件“最后一公里”的投遞和攬收質(zhì)量,讓更加便利、貼心、周到的“一站式”服務(wù)深入末端,融入市民的日常生活。標(biāo)簽:物流管理系統(tǒng) / 快遞管理系統(tǒng) / 快運管理系統(tǒng) / 配送管理系統(tǒng) / 倉儲管理系統(tǒng)
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發(fā)布時間: 2019 - 06 - 04
恒巽物流有限公司成立在廣州于1997年6月份公司注冊資本人民幣叁佰萬元,經(jīng)商務(wù)部、國家商檢總局、海關(guān)總署核批、黃埔海關(guān)、深圳海關(guān)備案,擁有國際貨運代理權(quán)、進(jìn)出口貿(mào)易代理權(quán)、進(jìn)出口報關(guān)報檢代理權(quán),快件進(jìn)出口報關(guān)權(quán),建立保稅區(qū)權(quán)。深圳市恒巽物流有限公司分撥中心公司成立于2014年,公司以國際件代理、臺灣空運件為核心業(yè)務(wù),同時包含國際專線、一般貿(mào)易、倉儲等增值服務(wù)等業(yè)務(wù)。發(fā)展至今擁有在冊員工268人左右,其中管理團(tuán)隊18余人。 總部分撥貨物主要(包括深圳、廣州、東莞、東莞虎門、義務(wù)、上海等地)的所有貨物集合、分揀、轉(zhuǎn)運等作用流程總部基地。深圳市恒巽物流下轄;廣州分公司、東莞分公司、恒巽環(huán)球分公司(印度專線)、義務(wù)分公司、上海分公司! 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時間: 2019 - 06 - 04
京東物流隸屬于京東集團(tuán),以打造客戶體驗最優(yōu)的物流履約平臺為使命,通過開放、智能的戰(zhàn)略舉措促進(jìn)消費方式轉(zhuǎn)變和社會供應(yīng)鏈效率的提升,將物流、商流、資金流和信息流有機結(jié)合,實現(xiàn)與客戶的互信共贏。京東物流通過布局全國的自建倉配物流網(wǎng)絡(luò),為商家提供一體化的物流解決方案,實現(xiàn)庫存共享及訂單集成處理,可提供倉配一體、快遞、冷鏈、大件、物流云等多種服務(wù) 。       京東物流以降低社會化物流成本為使命,致力于成為社會供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)設(shè)施 。基于短鏈供應(yīng),打造高效、精準(zhǔn)、敏捷的物流服務(wù);通過技術(shù)創(chuàng)新,實現(xiàn)全面智慧化的物流體系;與合作伙伴、行業(yè)、社會協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建共生物流生態(tài) 。通過智能化布局的倉配物流網(wǎng)絡(luò),京東物流為商家提供倉儲、運輸、配送、客服、售后的正逆向一體化供應(yīng)鏈解決方案、快遞、快運、大件、冷鏈、跨境、客服、售后等全方位的物流產(chǎn)品和服務(wù)以及物流云、物流科技、物流數(shù)據(jù)、云倉等物流科技產(chǎn)品。京東是擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達(dá)達(dá))六大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時間: 2019 - 06 - 04
京東物流隸屬于京東集團(tuán),以打造客戶體驗最優(yōu)的物流履約平臺為使命,通過開放、智能的戰(zhàn)略舉措促進(jìn)消費方式轉(zhuǎn)變和社會供應(yīng)鏈效率的提升,將物流、商流、資金流和信息流有機結(jié)合,實現(xiàn)與客戶的互信共贏。京東物流通過布局全國的自建倉配物流網(wǎng)絡(luò),為商家提供一體化的物流解決方案,實現(xiàn)庫存共享及訂單集成處理,可提供倉配一體、快遞、冷鏈、大件、物流云等多種服務(wù) 。        京東物流以降低社會化物流成本為使命,致力于成為社會供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)設(shè)施 ?;诙替湽?yīng),打造高效、精準(zhǔn)、敏捷的物流服務(wù);通過技術(shù)創(chuàng)新,實現(xiàn)全面智慧化的物流體系;與合作伙伴、行業(yè)、社會協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建共生物流生態(tài) 。通過智能化布局的倉配物流網(wǎng)絡(luò),京東物流為商家提供倉儲、運輸、配送、客服、售后的正逆向一體化供應(yīng)鏈解決方案、快遞、快運、大件、冷鏈、跨境、客服、售后等全方位的物流產(chǎn)品和服務(wù)以及物流云、物流科技、物流數(shù)據(jù)、云倉等物流科技產(chǎn)品。京東是擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達(dá)達(dá))六大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時間: 2019 - 06 - 03
嘉里物流始建于1985年,是中國大陸最早成立的國際貨運代理企業(yè)。母公司嘉里物流聯(lián)網(wǎng)總部設(shè)于香港,是亞太地區(qū)最具領(lǐng)導(dǎo)地位的第三方物流供應(yīng)商之一。在2014年8月揭曉的“中國國際貨代物流百強”榜單中,嘉里物流位列百強榜單第9名,其中倉儲第3名,空運第3名,并入選海運50強。嘉里物流聯(lián)網(wǎng)投巨資建設(shè)龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),分公司結(jié)合策略聯(lián)盟及海外代理,網(wǎng)絡(luò)遍及全球。歐洲、東南亞等重點區(qū)域都設(shè)有全資子公司。        中國范圍內(nèi),嘉里物流得天獨厚的優(yōu)勢更為凸現(xiàn),擁有分布在32個省份的130個分、子公司、辦事處及勞動中心,輻射全國1,100個城市,員工超過4,500人,共有2,000輛運輸車輛和386,000平方米的倉儲和物流中心。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時間: 2019 - 06 - 03
嘉里物流始建于1985年,是中國大陸最早成立的國際貨運代理企業(yè)。母公司嘉里物流聯(lián)網(wǎng)總部設(shè)于香港,是亞太地區(qū)最具領(lǐng)導(dǎo)地位的第三方物流供應(yīng)商之一。在2014年8月揭曉的“中國國際貨代物流百強”榜單中,嘉里物流位列百強榜單第9名,其中倉儲第3名,空運第3名,并入選海運50強。嘉里物流聯(lián)網(wǎng)投巨資建設(shè)龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),分公司結(jié)合策略聯(lián)盟及海外代理,網(wǎng)絡(luò)遍及全球。歐洲、東南亞等重點區(qū)域都設(shè)有全資子公司。        中國范圍內(nèi),嘉里物流得天獨厚的優(yōu)勢更為凸現(xiàn),擁有分布在32個省份的130個分、子公司、辦事處及勞動中心,輻射全國1,100個城市,員工超過4,500人,共有2,000輛運輸車輛和386,000平方米的倉儲和物流中心。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時間: 2019 - 06 - 13
深圳市快運通物流有限公司,從業(yè)物流十四年,專注快運!   快運通物流成立于2001年9月,注冊資金2000萬,專注快運物流,整合空運、卡航、倉儲、配送等資源為客戶提供快運物流服務(wù)。公司以空運、卡航、鐵路運輸多式聯(lián)運方式提供快運物流服務(wù)。是中國民用航空運輸企業(yè)貨運業(yè)務(wù)許可代理人,在深圳機場吞吐量連續(xù)多年排名前三、航空貨代企業(yè)排名第一、客機腹艙業(yè)務(wù)量排名第一、普貨空運排名第一。公司擁有自發(fā)卡航專線近20條,每日多班次定點發(fā)車定時達(dá)。公司總部在深圳寶安機場物流園國際貨運村,在廣州、東莞、西安、上海、香港等地設(shè)立分公司,代理網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國,物流倉儲及分撥面積超過30,000㎡。公司擁有一支1,100多人專業(yè)的高水平人才隊伍、自主開發(fā)的物流計算機管理系統(tǒng)、配備GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)實現(xiàn)全程監(jiān)控的各類運輸車輛逾200臺。代理深航、南航、川航等多家航空公司貨運銷售業(yè)務(wù),網(wǎng)絡(luò)遍布國內(nèi)外270多個城市。以強大的資源優(yōu)勢,為客戶提供24小時全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。超群出眾的時效優(yōu)勢在市場中享有很高的聲譽。承蒙社會各界朋友及廣大客戶的信賴和支持,公司銷售業(yè)績穩(wěn)步提升,進(jìn)出港貨量超過140,000噸,連續(xù)多年來獲得深圳市政府財政獎勵,國稅局認(rèn)定的納稅信用等級為“A”級,被評為“全國文明誠信航空銷售代理企業(yè)”,通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,并被中國物流與采購聯(lián)合會認(rèn)定為“3A級綜合服務(wù)型物流企業(yè)”,被認(rèn)定為“深圳市重點物流企業(yè)”??爝\通以“誠信、專注、創(chuàng)新”作為立業(yè)之本,秉承“重客戶、鑄品牌”的經(jīng)營理念,以積極的姿態(tài)為客戶提供安全、快捷、優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代物流服務(wù)。我們愿與社會各界朋友精誠合作、共創(chuàng)輝煌! 標(biāo)簽:物流管理系統(tǒng) / 快遞管理系統(tǒng) / 快運管理系統(tǒng) / 配送管理系統(tǒng) / 倉儲管理系統(tǒng)
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發(fā)布時間: 2019 - 06 - 04
嘉興環(huán)洋國際速遞成立于2007年,是嘉興國際物流龍頭企業(yè),注冊資金5000萬,是經(jīng)國家郵政管理總局批準(zhǔn)擁有國際快遞經(jīng)營許可證,也是經(jīng)中國航空運輸協(xié)會批準(zhǔn)同時擁有國際和國內(nèi)航空一代資質(zhì)的物流公司?! 」景l(fā)展至今在中國區(qū)內(nèi)旗下分支機構(gòu)22家,遍布各大城市,海外分支機構(gòu)涉及澳大利亞、美國等。公司網(wǎng)站擁有將近兩萬的注冊用戶數(shù),每月有超過6000萬的固定銷售額。隨著服務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大和用戶數(shù)量的增加,公司的主營業(yè)務(wù)從單一的物流產(chǎn)業(yè)變成了包括跨境電商、海外倉儲、進(jìn)出口貿(mào)易等多種電子商務(wù)模式在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈。  公司除了發(fā)展業(yè)務(wù)外,還積極投身現(xiàn)代化人才培養(yǎng)事業(yè)。    2014年與嘉興市欣禾職教集團(tuán)簽訂校企合作,  2015年與南通航運簽訂學(xué)徒制人才培養(yǎng)合作計劃,為企業(yè)的未來培育高素質(zhì)業(yè)務(wù)強的人才。  2015年環(huán)洋人投身公益事業(yè),先后啟動螞蟻筑愛公益,一滴水公益等各項回報社會的愛心活動  2016年獲得嘉興著名商標(biāo),嘉興標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)等多項榮譽  2017年公司將繼續(xù)拓展業(yè)務(wù)的同時積極開展公益,將公司“珍惜所托,一諾定達(dá)”的服務(wù)宗旨貫穿始終,客戶至上,時效爭先,在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時代,立志使公司的品牌文化與精神深入人心。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)

2024年中國快遞行業(yè)細(xì)分高端快遞市場分析 EMS和順豐競爭力領(lǐng)先

日期: 2024-11-12
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發(fā)布日期: 2024-11-12
來源: 網(wǎng)絡(luò)
作者:
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高端快遞市場價格競爭分析


? 價格較高是高端快遞服務(wù)的最直觀表現(xiàn),這些快遞一般是重要文件、價值較高的數(shù)碼產(chǎn)品或易碎品等,簡單來說就是高價值貨物寄送,一般快遞企業(yè)會設(shè)置保價費。順豐的即日達(dá)快遞收費情況,在同一個城市當(dāng)天到達(dá),運費首重1kg,13元,續(xù)重1kg,2元;在同一個省份不同城市當(dāng)天到達(dá),運費首重1kg,15元,續(xù)重1kg,2元;EMS特快收費標(biāo)準(zhǔn),同城11元,當(dāng)天達(dá),其它21元(次日達(dá))。


2024年中國快遞行業(yè)細(xì)分高端快遞市場分析 EMS和順豐競爭力領(lǐng)先

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高端快遞市場服務(wù)競爭分析:EMS與順豐為高端快遞市場領(lǐng)先企業(yè)


? 高端快遞是要在消費者指定的時間范圍內(nèi)及時送到指定地點。對于消費者頭疼的散件取件問題,高端快遞應(yīng)該做到迅速地在約定時間內(nèi)趕到取件地點,檢查寄件人所寄貨物后完成服務(wù)。高端快遞要做的不僅是普通快遞能夠做到的服務(wù),還應(yīng)該提供特別的、有針對性的服務(wù)。


? EMS與順豐屬于高端快遞市場上的領(lǐng)先企業(yè),兩家快遞公司定位就在于時效性與質(zhì)量性,以服務(wù)作為核心競爭力。


2024年中國快遞行業(yè)細(xì)分高端快遞市場分析 EMS和順豐競爭力領(lǐng)先


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高端快遞市場主要競爭對手:EMS與順豐為老玩家,京東物流為新進(jìn)入者


? EMS、順豐速屬于高端快遞市場的領(lǐng)先企業(yè),同時也是“老玩家”,2022年8月,京東物流取得了《航空承運人運行合格證》,從而進(jìn)入高端快遞市場,基于倉網(wǎng)密度,京東在全國94%的區(qū)縣和84%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)已經(jīng)能實現(xiàn)當(dāng)日達(dá)或次日達(dá)。毫無疑問,自有飛機資源的注入將更為強化京東的履約時效能力。京東航空投運后,京東將實現(xiàn)全國核心板塊多個城市流向“夕發(fā)朝至”,“一地發(fā)全國”的特快快遞,航空覆蓋率能提升至95%以上。


“通達(dá)系”也曾進(jìn)入高端快遞市場“試水”,中通此前推出過時效產(chǎn)品如橙諾達(dá)、City Express;圓通曾試圖以“全球閃送”的形式送國際急件;韻達(dá)的“云梯配”更類似于“美團(tuán)配送”,涉及餐飲、商超、鮮花O2O訂單。最終,這些中高端快遞市場的服務(wù)產(chǎn)品都沒了音訊。

通達(dá)系探索高端化很多年,但難以解決的并不是時效問題,而是穩(wěn)定性問題。高端時效快遞市場要求更多的是穩(wěn)定性,對于加盟制快遞而言,時效達(dá)成率比較難以保證。

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2024年中國快遞行業(yè)細(xì)分高端快遞市場分析 EMS和順豐競爭力領(lǐng)先


高端快遞市場競爭策略與建議


——企業(yè)應(yīng)該建立自有航空網(wǎng)絡(luò)


? 隨著國內(nèi)快遞行業(yè)逐步由價格競爭轉(zhuǎn)向價值競爭,以及國內(nèi)快遞企業(yè)的激烈競爭逐步從國內(nèi)市場拓展至國際市場,自有航空運輸網(wǎng)絡(luò)將是未來高端快遞行業(yè)競爭的制勝點。


? 中國快遞業(yè)單量大、上市公司多、性價比高,但卻還沒有一家蜚聲海外的企業(yè),這與國內(nèi)快遞業(yè)的體量不相匹配,快遞公司走出國門的必要性越來越迫切,而飛機是快遞公司走向海外的必要支撐。此外,疫情之后,航空腹艙資源大幅減少,航班數(shù)量少且價格高,這導(dǎo)致貨運航空成為了稀缺資源,快遞公司只有拿下航空資源才能更好地立足國內(nèi)拓展海外市場。


2024年中國快遞行業(yè)細(xì)分高端快遞市場分析 EMS和順豐競爭力領(lǐng)先

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——企業(yè)應(yīng)建立快遞貴重物品保證金制度


? 國內(nèi)大多數(shù)快遞企業(yè)對超過萬元的高端商品不予投遞,這已經(jīng)成為快遞市場的一個空白。目前EMS最高保價可以達(dá)10萬元,順豐也修改最高保價至5萬元,但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到消費者需求。高端需求客觀存在,給快遞企業(yè)新的商機,同時,也給快遞企業(yè)提出難題,比如業(yè)務(wù)流程、法律風(fēng)險規(guī)避、保險條例等。


? 國內(nèi)快遞高端業(yè)務(wù)發(fā)展空間廣闊,但是并非所有快遞企業(yè)都適合涉足高端業(yè)務(wù),原因在于快遞的高端業(yè)務(wù)門檻較高,首先其注冊資金應(yīng)該達(dá)到一定水平,網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該全面,并向郵政管理部門交納一定保證金,而且要有保險公司與之對接,讓客戶的貨品有足夠的安全、時效保障。


? 中國快遞企業(yè)想在高端快遞市場上獲得更高的競爭力,則必須建立快遞貴重物品保證金制度。


2024年中國快遞行業(yè)細(xì)分高端快遞市場分析 EMS和順豐競爭力領(lǐng)先


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2024 - 11 - 12
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高端快遞市場價格競爭分析  價格較高是高端快遞服務(wù)的最直觀表現(xiàn),這些快遞一般是重要文件、價值較高的數(shù)碼產(chǎn)品或易碎品等,簡單來說就是高價值貨物寄送,一般快遞企業(yè)會設(shè)置保價費。順豐的即日達(dá)快遞收費情況,在同一個城市當(dāng)天到達(dá),運費首重1kg,13元,續(xù)重1kg,2元;在同一個省份不同城市當(dāng)天到達(dá),運費首重1kg,15元,續(xù)重1kg,2元;EMS特快收費標(biāo)準(zhǔn),同城11元,當(dāng)天達(dá),其它21元(次日...
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2018 - 05 - 23
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保險單含義保險單(Insurance Policy∕Certificate),是指保險人(承保人)與被保險人(投保人或要保人)之間訂立的保險合同的憑證,也是當(dāng)事人索、理賠的依據(jù)。在CIF/CIP合同中,出口商提交符合規(guī)定的保險單據(jù)是必不可少的義務(wù)。其業(yè)務(wù)做法是投保人根據(jù)合同或L/C規(guī)定向保險機構(gòu)提出投保要求(以傳真等形式發(fā)送投保單/發(fā)票/貨物明細(xì)單等),保險機構(gòu)或其代理同意后出具正式單據(jù),一般為三...
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